在疫情冲击下，东南亚工厂停工，中国制造业被限电，港口大拥堵，全球供应链受到持续影响，通货膨胀，物价飙升，生产一度中断，收货面临延迟。
雪上加霜的是，美英澳各国出现了不同程度的“用工荒”。
美国鸡肉供应不足
近日，美国肯德基曝出鸡肉产品供应不足的消息，出现了“无鸡可炸”的现象，导致这一现象的主要原因就是用工荒。
受到疫情影响，很多鸡肉供应链的相关企业出现了用工荒问题，养殖场、加工厂、运输等环节企业工人不足。
据悉，美国联邦政府在去年以来，受疫情影响，大规模的经济纾困计划，现在的失业补助或者救济金几乎是美国最低工资的两倍左右，所以美国民众宁可拿着失业救济金，更不愿意去寻求工作了。
美国肯德基表示，因无骨鸡肉供应不足，决定暂时取消该产品的广告宣传。
美国快餐连锁企业Wingstop以“炸鸡翅”闻名。但近日因为鸡翅大量缺货，而不得已开发新的鸡腿产品做替代。
美国芝加哥某快餐厅老板尼克表示供应链混乱，运输费用高昂，现在出现了一种消费缩水。清单上三分之二的食材都供应不足，这令餐厅的运营愈发艰难。
美国肉类价格暴涨
其实，美国面临的不仅仅是“鸡肉荒”。
最新数据显示，美国8月份禽类供应量同比减少20%；牛肉储备同比下降7.7%；猪胸肉储备同比减少44%，降至2017年以来最低水平。
9月蟹肉价格上涨至每磅50-60美元，个别电商售价甚至高达121美元。
远高于过去五年19-30美元的均价区间，暴涨约590%。不少餐厅因此直接下架了蟹肉餐品。
中国人民大学商学院教授对此现象进行了解释，新冠疫情暴发之后，基本上耗尽了美国所有的肉类储备。供应链的中断，就导致了供应商操纵肉类的价格。
美国珍珠奶茶无珍珠
除了鸡肉供应不足，珍珠奶茶里的珍珠也难逃短缺的命运。
欧美奶茶里的珍珠原料几乎完全从亚洲进口，但由于卡车司机短缺，运输滞后，半年来珍珠奶茶一直在美供应紧张。
美国某茶饮企业创始人陈斌表示，如果你看到奶茶没有珍珠了，不要生气，这是全国性的问题，大家都在做最大的努力。
英国加油站无油
近日，燃油零售商协会主席布莱恩·马德森表示，英国部分地区90%的加油站燃油售罄，之所以出现燃油短缺问题，并非是英国缺少燃油，而是因为燃油都堆积在港口和炼油厂。
该协会旗下有5500个独立网点，其中三分之二的网店报告燃油售罄，其余网点则出现供应紧张。
造成这一现象的主要原因就是卡车运输司机的短缺。
据运输行业报告，英国受新冠肺炎疫情、人口老龄化和脱欧引发的上百万外籍工人流失等因素影响，运输业出现数万个货运卡车司机岗位的缺口。
而新冠疫情期间实施的“封城”措施则令卡车司机驾照考试中断数月，不少新手无法上路。
因为卡车运输工人的短缺，英国数千个加油站出现燃油供应短缺，司机们蜂拥在加油站外排起长队，给自家车辆加满油。
英国政府为此宣布，10月起将面向卡车司机发放5000个短期签证，有效期3个月。
英国屠宰场用工荒
英国现在面临的一边是食材严重短缺，另一边则是焚烧生猪。这种极其矛盾的现象背后的原因就是屠宰场用工荒。
据悉，英国每周有20万头生猪被送到屠宰场，如不能及时屠宰，就只能销毁，因为生猪饲养成本很高。
但目前英国屠夫缺口巨大，约占15%。屠夫危机若无法解决，近10万头活猪将惨遭被焚毁的命运。
英国农场主费格斯豪伊：如果屠宰场不能屠宰这些猪，我们自己的供应链就会受影响，因为每周都有小猪出生。
目前，英国本土约有8.5万头活猪积压，且每周还会增加1.5万头。
澳大利亚用工荒
受疫情影响，澳大利亚很多岗位出现用工荒。
澳联储（RBA）公开承认，澳大利亚出现三十年以来最大的技术人才“用工荒”。
因此，PMSOL紧缺职业列表从一开始的十多个逐渐增加到现在的四十多个。旨在开绿灯帮雇主解决迫在眉睫的技能用工紧缺。
其中，农场种植园、老年护理等行业受影响严重。
老年护理行业的相关人员纷纷呼吁：“国际边境限制已经开始严重损害行业雇主招聘雇员的能力，如果边境还不开放海外移民，这就是整个行业明年面临的最主要问题！”
显然，用工荒正在召唤移民的回归。例如，维多利亚州，单是近期就先给厨师开了特别移民通道，一周后又加入幼教，而就在上周，IT领域的很多职位也被添加进去。